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LOST
#SPD561

5’6″『SUP DRIVER』

POLYESTER MADE IN JAPAN SQUASH
¥129,900税込

サイズ

ディメンション 適正体重
5'6"x19.63"x2.44" 28.50cl
(168×49.9×6.20cmcm)
中級者58~62kg 上級者62~66kg

5'6"x19.63"x2.44" 28.50cl
(168×49.9×6.20cm)
適正体重中級者58~62kg 上級者62~66kg

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コロヘの日本小波用の秘密兵器はDRIVERシリーズナンバーワン小波キラー!

*コロヘとメイヘムが日本のオリンピック小波専用にテスト開発
*コンペ勝率ナンバー1『DRIVER2.0』モデルをベースに短く平らにし極小波でも滑走性能に優れるスーパーマシン
*シリーズナンバーワンの驚嘆のパドル&テイクオフ性能を誇る
*苦労する小波をハイスピードで切り刻みたい方へ向け
*中~上級者向け
*脛~胸サイズ推薦

LOST『SUP DRIVER』POLYESTER / Carbon Tail Patch
WIDE SQUASH TAIL / 3FINS / FCS ll FIN

5’6″x19.63″x2.44″ 28.50cl
(168×49.9×6.20cm)
中級者58~62kg 上級者62~66kg

▼このモデルに最適のFIN
『FCS ll』KA-PC/TRIフィン[KOLOHE ANDINO]

▼このモデルに最適のトラクションパット

https://www.luvsurf.co.jp/product/107034/

https://www.luvsurf.co.jp/product/113179/

https://www.luvsurf.co.jp/product/85336/

新品ボードご注文の方は貼り付け無料です。ご希望の方は注文時メモ欄へ

『トラクションパット貼り付け希望』と記載してください。

LOST MADE IN JAPAN QUALITYボードに使用されるブランクス(フォーム)は世界的な原料不足により時期により異なります。
使用フォーム
・US Blanks
・ARCTIC Foam
・MILLENNIUM Foam

※ラヴサーフで販売させて頂いているサーフボードは1本ずつ多数の材料と工程を経てハンドメイドで製作されています。その点をご理解いただきご購入をお願いします。

製作過程、展示、梱包、輸送、に伴うことで起きる可能性のある、サーフボードの性能やご使用には問題の無いとされる『少数のピンホール、小さなスレキズ、ブランクス(フォーム)自体にある空洞穴、小範囲のクロス目、エクボ程の小さな凹み、マークの印刷スレやラミネート不良』など(特にUSA製品)があることがあります。ラヴサーフではお客様へ販売させて頂くサーフボードが通常使用に問題がない製品であるか確認する為に、1,工場出荷時、2,店頭入荷時、3,お客様への発送及び引き渡し時。これら3回の厳しい検品を行なっております。通販では発送事故などが起こらないように丁寧に厳重な梱包方法で運送保険付きにて発送させていただいております。

お客様はご安心してラヴサーフにてサーフボードをお求めください。

モデル解説

スモールウェイブ専用!
『SUP DRIVER』静波海岸のヒザ波でコロヘが乗っていたボード!

2021年8月、USAオリンピックチームがオリンピック前に静波海岸のヒザ波で公開練習していた、コロヘが乗っていたボードを思い出してください。

当初、西井はそのボードが幅のあるアウトラインなので、『UBER DRIVER』モデルなんだなと思っていたのですが、よくよく見るともっと幅があってなにか違うかなと感じていて、

コロヘがそのボードに乗り静波のヒザ波でジョンジョンが振り返るほど、いつもよりも物凄いサーフィンをしていて、どうしても気になったのでメイヘムに聞いて詳しく説明してもらいました。

そのボードは『SUP DRIVER』とメイヘムとコロヘは呼んでいて、メイヘムが日本の2021オリンピックは日本特有のヒザ波で戦うことになるかもしれないと想定し、カリフォルニアの初心者用波ポイントのドヘニービーチにコロヘを何度も連れて訪れて、コロヘと共にテストライドを繰り返しデザインを何度もアップデイトさせて完成させたボードとのことでした。

そのボードを日本へコロヘが持ち込み、静波海岸のヒザ波や正式オープン前の静波のWAVE POOLで乗ってギャラリーを驚かせていたのです!

そのコロヘの日本波専用ボードの西井のパーソナルボード『SUP DRIVER』が完成し西井は早速連日テストライドを繰り返しました。

テスト1本目からものすごいライディングができて、1本目から『SUP DRIVER』の虜になりました。
あまりにも調子が良いので1ラウンド終了しメイヘムへ早速、日本の皆様に乗ってもらえるように、交渉しNEWモデルとしての販売許可を得たのです。

即、LOSTのモデルマークデザイナーにデザインを依頼して出来上がってきたマークがこれです。

『SUP DRIVER』は、ロングボードよりもテイクオフが早いサップのように、小波で爆速の滑り出しをするので、この極小波専用の秘密兵器を『SUP DRIVER』とメイヘムとコロヘは呼んでいたんだそうです!

『SUP DRIVER』は、『DRIVER2.0』をボードデザインのベースにしていて、『SUB DRIVER2.0』モデルよりもさらに小波用モデルとして位置付けられています。

ワイドなアウトラインですがオリンピックでコロヘが乗れるように何度もアップデイトを重ねてテスト開発されているので『DRIVER2.0』譲りのハイパフォーマンス性能は保たれていて、機敏に短く乗れ、俊敏な運動性でとても、速い動きをするNEWハイパフォーマンスデザインです。

テールの形は角が丸くなっている、SUP DRIVER専用の新しい ワイドスカッシュテールというデザインです。

湘南、静波、磯の浦など、小波日が多いビーチブレイクで
ワールドレベルのハイパフォーマンスサーフする為の最新『DRIVER』シリーズがコレです!