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小波でも乗れるハイパフォーマンスモデルとして、高い人気を誇る「SUB DRIVER 2.0」が THUMB TAIL を搭載して発売！
「DRIVER 2.0」と比べ丸みを帯びたアウトラインとシングル~ダブル~スパイラル Vee のコンケーブで小波でも高いパフォーマンス性能を発揮する「SUB DRIVER 2.0」ですが、今回、小波性能が非常に高い THUMB TAIL を搭載しました。
足の親指のように幅広く、丸みを帯びた THUMB TAIL はパワーのない波でも加速しやすく、ターン時に失速しにくい特徴があり「SUB DRIVER 2.0」の運動性能と合わさることで、小波において今まで以上にクオリティの高いアクションを可能にします。
これが、新たな「SUB DRIVER 2.0」です。
LOST『SUB DRIVER 2.0』THUMB / VOLAN TAIL PATCH
3FINS / FCS ll FIN
5’6”×18.50″×2.32″ (168×47.0×5.89cm) 25.00cl
中級者51～55kg 上級55～59kg
▼このモデルに最適のFIN
『FCS ll』MB PC CARBON / TRIフィン/S・M・L
『FCS ll』KA-PC/TRIフィン[KOLOHE ANDINO] S・M・L
▼このモデルに最適のトラクションパット
https://www.luvsurf.co.jp/product/107034/
https://www.luvsurf.co.jp/product/113179/
https://www.luvsurf.co.jp/product/85336/
新品ボードご注文の方は貼り付け無料です。ご希望の方は注文時メモ欄へ
『トラクションパット貼り付け希望』と記載してください。
※ラヴサーフで販売させて頂いているサーフボードは1本ずつ多数の材料と工程を経てハンドメイドで製作されています。その点をご理解いただきご購入をお願いします。
製作過程、展示、梱包、輸送、に伴うことで起きる可能性のある、サーフボードの性能やご使用には問題の無いとされる『少数のピンホール、小さなスレキズ、ブランクス（フォーム）自体にある空洞穴、小範囲のクロス目、エクボ程の小さな凹み、マークの印刷スレやラミネート不良』など（特にUSA製品）があることがあります。ラヴサーフではお客様へ販売させて頂くサーフボードが通常使用に問題がない製品であるか確認する為に、1,工場出荷時、2,店頭入荷時、3,お客様への発送及び引き渡し時。これら３回の厳しい検品を行なっております。通販では発送事故などが起こらないように丁寧に厳重な梱包方法で運送保険付きにて発送させていただいております。
お客様はご安心してラヴサーフにてサーフボードをお求めください。
モデル解説
開発当初より「SUB DRIVER」は、小波用のコンペティションサーフボードとしてコンペティションにて成功をおさめてきました。「コロへ ・アンディーノ」の2011年WQSイベントの5回優勝からはじまり、「コロへ」がオークレイLower Proで猛威をふるった後にバックヤードに破棄した汚い「SUB DRIVER」を「ミック・ファニング」らが見つけ出して、LOWERSのWTコンテストで乗り、別人のようなサーフィンでヒートを勝ち上がり世界中を驚かせました。「ミック」は「SUB DRIVER」に乗って「コンペティションボードはどうあるべきかという認識を完全に変えた」と語りました。
「SUB DRIVER」は、我々の大会で戦うチームライダーが乗る主力の武器であり続けています。毎年、世界を巡るコンペティターたちは、種類が豊富で予測不能なWQSのビーチ波に対応できるスペシャルなボードとして、SUB DRIVERを求めてきました。そしてチューンし続けた結果、適度なスキルを持っている人なら誰でも乗れるようなボードともなりました。
『SUB DRIVER2.0』 は、乗り手にフレンドリーなので、誰でも使いやすい、プロフォーマンスショートボードであり、進化し続ける中での最新版です。
サンクレメンテのソフトなピーリングポイントで開発され、小さな波から大きな波までを好み、マッシーな波質ポイントでも、パワーがなく整っていないビーチブレイクでもよく機能します。
小さなサーフ波で乗る為のコンペティター向けに開発されたサーフボードですが、毎日、または毎週末、サーフィンするサーファーの皆さんにも完璧にマッチします。SUB DRIVER 2.0はプロサーファー達にメリットをもたらすために開発されましたが、ほとんどのBro(ブロ＝一般サーファーの方）にも本当に適しているボードデザインです。
「コロヘ・アンディーノ」「グリフィン・コラピント」 「カリッサ・ムーアー」「キャロライン・マークス」そして、これから出てくる我々のJrプロのチームライダー達からの小波用ボードへの需要を反映しています。絶え間ない進化、そして目覚ましい更新により、我々は、今『SUB DRIVER 2.0』をお披露目することに誇りを持っています。
注目されるアップディト箇所とチューンした調整内容は以下です。。。
よりワイドになり、より余裕があるノーズ
私たち人間が前方へドライブするようにと、ラディカルなアーチとともにカッコよく着陸するための安定感を増やしました。このワイドなノーズは、まっすぐな前方のアウトランを作っており、パドルで波に乗り込みやすくなっており、パドル時に小さな波で前進する勢いを早くしています。
ワイドテールのヒップをリファイン
主に、よりワイドな前方のアウトラインへバランスを取った位置にしたので、速度をより細かく制御できます。ボトムターンとカットバックをより簡単に始められるように手助けをします。ワイドなテールは安定したプラットホームを作り出し、特に小波でそれを発揮します。ヒップはレールラインの最適なところにピボットポイントを作り、パワーがない波でパワフルなターンができます。これはパワーレスな波でもパフォーマンスができるようにくれる素晴らしい機能デザインです。
増やしたデッキのVEEとより薄くされたレールによりセンター（ストリンガーライン）に沿った厚みを増加
ゆるいレールボリューム（全体のCL浮力ボリュームを下げることなく）はラディカルなターンを援護し、より軽快さや、フラットな波にさえ浮き上がり動くボードとしてサーフィンを楽しませてくれます。厚めのセンターラインはパドルを助けてくれますし、多くのドライブを可能にします。
ボードの後部3分の１にある深いコンケーブ
レール側のロッカーは適度浅い深さの前方のシングルコンケーブからフロントフィンを通り、より深くなり、丸みがあるレールラインに移行します。
そして後部のフィンの後ろにあるわずかなVEEにより加速します。テールに続くダブルコンケーブは十分にあり、このシングル～ダブルコンケーブにより浮力が増し、水の噴出とボードが放出するスピードの手助けしてくれます。
『DRIVER』の丸み、ハイパーエクステンド（さらに長さを伸ばした）レールロッカーは後ろの足元の中心点を作り出し、ゆるくてフラットなセンターラインのテールロッカーと平衡をとります。波のポケットでタイトにかつ垂直にもサーフィンすることができ、スピーディなラインでドライブをも可能にしてくれます。ワイドなノーズとテールブロックはゆるいテールロッカーと融合しています。
『SUB DRIVER 2.0』は、『DRIVER』モデルとまたは同じようなパフォーマンスショートボードより小さな波で乗ることになるので、１～２”短い長さに乗ることを推薦しています。
あなたは、もし小波でもハイパーフォマンスができるボード欲しいならば、『SUB DRIVER 2.0』以外を探す必要はありません。
私たちが、BRO（ブロ）と呼んでいるディメンション（サイズ）で製作された『SUB DRIVER 2.0 BRO』は、同じ長さでもCL浮力ボリュームがあるので、より浮力が欲しい人向けで、よりイージーに波に乗せてくれます。
タイトにターン可能な２つのテール形状があり、
SQUASH スカッシュテールはメリハリのある動き重視の方へ、
THUMB サムテール（ワイドラウンド）テールはドライブ重視の方へおすすめします。