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西井が20年以上も乗り続けLOSTのモデルで１番と言い続けているマジックボードとして、

また、世界で１番最初にデザインされたハイパフォーマンスできるFISHボードとして有名なのが『RNF』モデルです。

そのLOSTの最優秀ロングセールモデル『RNF』の最新現行モデルがコノマーク『RNF-REDUX』です。

西井が『DIABLO-X』や『RNF-RETRO』モデルで乗ってボード素材の良さを絶賛している『C4』コルクサスペンションテクノロジーで、その１番モデル『RNF-REDUX』で乗ることができるようにもなりました！

最近完成した西井のパーソナルボードがこの5’5″ 『RNF-REDUX』C4です。

そしてブログの題名になっている、世界初公開のC4コルク写真がコレ！

1.5ミリの厚さのコルクシートは、フォーム上層のデッキ面全体に搭載されています。なのでサーファーの足が置かれる場所にはコルクシートが必ずあります。コルクシートは眩しさも兼ね備えた「スパクルホワイトペイント」でコーティングしていて、コルクはボードのボードのデッキのセンターにあるカーボンストリンガーラインと両テールのカーボンパッチパネルからしか見えませんが、コルクシートはデッキ全体をカバーしています。

C4の主な目的は２つです。

強度の為に、コルクシートでデッキ面のどんなサーフボードよりも強度を上げること、

パフォーマンスの為に、ライディング中の無駄な振動から起こる減速を減らすことです。

世界初公開のC4コルク写真が２枚目がコレ！

クリアープラスチックバックに入れて真空状態を作り出し圧着させる、
バキューム技術を駆使して、デッキに全体に貼られるのが1.5ミリの厚さのコルクシートです！

C4のコルクサスペンションテクノロジーは、不揃いの海面振動から起こる減速を減らし、
水と一体化しながら、波の表面を早く軽快に進みます！

西井が20年以上も乗り続け、今だに大絶賛するモデル！
『RNF-REDUX』をC4コルクサスペンションテクノロジーで乗れるストックボードはこちらに入荷しております！

この『RNF-REDUX』モデルはLOSTの名作中の名作なので、まだ乗ったことが無い方や、『C4』のコルクサスペンションテクノロジーを体感されたい方はぜひ乗ってみてくださいね！！！世界中のサーフボードテクノロジーで『C4』だけが持つ、快適な乗り味のコルクサスペンションとコルクボードだけから得られる反発を手に入れてください！
ボードは持っても乗っても軽いですよ！